塑料模壳采用钢管框架或碗扣框架支撑体系，加工模壳支撑杆水平距离与密肋板间距相同，支撑杆垂直距离600-900mm；支撑杆顶部设有U形可调支撑头，模壳厂家底部为配有可调底座。支撑头设纵向龙骨，纵向龙骨采用75mm×150mm薄壁钢管或75mm×100mm木方。纵向龙骨两侧设∟50×5角钢，角钢上设塑料模壳。拆除时，先将角钢拆除，将模板壳下模，但肋底仍应支撑在横向木方上养护，直至密肋板混凝土达到整体拆除所需的设计强度。

周转膜壳是70年代由玻璃钢模壳展开而来的。玻璃钢模壳是用玻璃纤维制成，四角易磨损而露丝起毛，周转膜壳灌溉时易与混凝土粘在一起，加工模壳难以拆模，影响重复运用。为了抵达耐磨损的要求，需求增加树脂（塑料）厚度，模壳厂家会增加重量和前进价格，因此，玻璃钢模壳不能被广泛的运用。接下来简明介绍周转膜壳运用时的留心要害。

塑料模壳作为现浇密肋楼板施工的专用模板，加工模壳是70年代由玻璃钢模壳发展而来的。玻璃钢模壳是用玻璃纤维制成，四角易磨损而露丝起毛，模壳厂家浇灌时易与混凝土粘在一起，难以拆模，影响重复利用。为了达到耐磨损的要求，需要增加树脂(塑料)厚度，这样会增加重量和提高价格，因此，玻璃钢模壳不能被广泛的应用。80年代初期，我国研制了聚丙烯塑料模壳，并由中型发展到大型组合式模壳，形成了系列化。这种模壳具有强度高、耐磨损、不易老化、厚度均匀、四角无初应力、韧性好、不易开裂等特点。

塑料膜壳主要用途比较广。模壳结构十分可用大跨度、加工模壳大空间的多工程建筑和有建筑层高限制的高层建筑，如：购物商场、大型商场、模壳厂家办公楼、教学大楼、展览馆、博物馆、影院、两层地下车库、工业厂房、仓库、地下车库等。

输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设，如确需从模壳顶面架设泵管，应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫（如废旧小汽车外胎）缓减泵管对模壳的冲击力。加工模壳混凝土浇筑过程中禁止将施工机具直接压放在一次性模壳上。若采用塔吊运送混凝土，模壳厂家吊斗出料口处应铺设模板缓减混凝土冲击力，混凝土不能直接冲击模壳。采用泵送混凝土时，应尽量降低泵管出料口的下落高差，下落点也应铺设模板缓减冲力。